|
|
|
|
 |
FlexSpace®
Kokpit tasarımına ve
sürücünün sürüş
esnasındaki konforuna
çok önem veren Opel
tasarımcıları, arka
koltukta seyahat eden
yolcuları da
unutmadılar. FlexSpace®
sayesinde Signum'da arka
koltuk konforu, daha
önce sadece pahalı lüks
otomobillerde görülen en
üst düzeye
çıkartılmıştır. Ayrıca,
FlexSpace® sayesinde
Signum'da bagaj hacmini
maksimum seviyeye
çıkmaktadır. FlexSpace®
demosunu izleyin.
|
|
|
|
2+3
Signum'da arka
koltuklar
"Business Clss"
konforunda ileri
geri ve sırt
açısı ayarları
bulunan iki
geniş koltuk ve
ilave üçüncü bir
koltuktan
oluşur. Üç
koltuk için de
ayarlanabilir
koltuk
kafalıkları ve
son derece geniş
diz mesafesi
bulunur.
|
|
|
|
2+2
Üçüncü bir
koltuk
gerekmediğinde,
3 noktalı
emniyet kemeri
tavandaki bir
kapakla
gizlenmektedir.
Bu koltuk arkaya
doğru
katlanabilir ve
katlanır
bardaklıklara
sahip geniş bir
orta kol
dayanağına ve
orta konsola
dönüştürülebilir.
|
Çok-yönlü
bagaj kullanımı
Arka koltuklar
40/20/40
oranlarında
katlanarak kayak
takımı gibi uzun
nesneleri
yükleyebilmenize
olanak tanır.
Signum’un bagaj
hacmi sürgülü
arka sıranın
konumuna bağlı
olarak 455 ile
550 litre
arasında
değişmektedir.
Arka koltuğun
tamamen
yatırılması,
tümüyle düz bir
yük zemini ve
azami 1410
litrelik bir
hacim sunar.
|
|
|
|
|
|
Çok Fonksiyonlu
Seyahat Asistanı
Arka yolcu rahatlığı
ve ferahlığında
olabilecek en iyi
noktaya erişmek için iki
yan koltuğun arasına
takılabilen, zekice
tasarlanmış çok yönlü
bir sistem olan Opel’in
araç üstü Seyahat
Asistanını alın.
Uçaklarda kullanılan
türde iki adet katlanır
masa, 6 adet teneke
kutuluk soğutucu,
bardaklıklar ve çöp
kutusu ile DVD tutacak
bir aparata sahiptir.
Yolcularınız Signum’un
arka tarafında günlerce
rahat bir şekilde
seyahat etmelidir. Ve
muhtemelen edecektir.
|
|
|
|
Sürüş Dinamikleri
Signum, ister köy
yolu olsun ister otoban,
her türlü yolda rahat
bir sürüş sağlar.
Hassas, kontrollü
tepkiler, en sert
virajlarda dahi
sarsılmaz dengesi ve
gelişmiş frenleme
sisteminin sahip olduğu
sıra dışı yetenekler
Signum’u sürmeyi
mükemmel bir deneyim
haline getirmektedir.
Signum’un uzun dingil
mesafesi, kalite
özelliklerinin
sınırlarını belirleyen
Opel’in şasi
mühendisliği sayesinde
geliştirilmiştir. Şasi
performansı, İnteraktif
Sürüş Sistemi (IDS) ile
daha da
geliştirilmiştir.
|
|
|
|
IDS
4 kollu bağımsız
süspansiyon
özellikle
virajlarda
iyileştirilmiş
denge ve yol
tutuşu sağlar.
|
|
|
|
Süspansiyon
4 kollu bağımsız
süspansiyon
özellikle
virajlarda
iyileştirilmiş
denge ve yol
tutuşu sağlar.
|
Fren sistemi
Kilitlenmeyi
Önleyici Fren
Sistemi (ABS)
Virajda Fren
Kontrolü (CBC)
Elektronik Fren
Gücü Dağıtımı
(EBD), Motor ve
Fren Bağlantılı
Sürüş Kontrolü
(TCPlus) ve Fren
Destek Sistemi
birbiriyle
etkileşimli
olarak çalışmak
suretiyle,
özellikle kaygan
yollarda ve acil
durum
manevralarında
direksiyon
hakimiyetinizi
korumanıza
yardımcı olur.
|
|
|
|
Direksiyon
Elektro-hidrolik
Direksiyon
(EHPS) sürüş
koşullarına göre
anında destek
sunmak için araç
ve direksiyon
hızını algılar:
yüksek hızlarda
hiç ya da çok az
destek
sunulurken düşük
hızlarda ve ani
kaçış ve park
manevralarında
destek, hassas
bir şekilde
artar.
|
|
|
|
|
Sürüşe Duyarlı Ön
Farlar
Opel’in Sürüşe
Duyarlı Ön Farları (AFL)
gece ve kötü hava
koşullarında yapılan
yolculuklarda güvenlik
ve sürüş hakimiyetinde
önemli bir gelişme
sağlar. Bi-Xenon
sistemi, aşağıdaki
parçalardan oluşur ve
yine aşağıdaki faydaları
sunar:
|
|
|
|
AFL Viraj
Aydınlatması
Far huzmesi,
araç hızı ve
direksiyon
açısına bağlı
olarak
virajları, +/-
15 dereceye
kadar bir açıyla
aydınlatır.
Sabit farlara
oranla yol, %90
daha iyi
aydınlatılır ve
bu durum
virajlarda ve
kavislerde görüş
mesafesini büyük
oranda
iyileştirir.
|
|
|
|
AFL Kavşak
Aydınlatması
Sistemin Kavşak
Aydınlatma
özelliğinde,
fardaki ek bir
reflektör araç
hızı, direksiyon
konumu ve
kavşaklara
yaklaşıldığında
sinyallerin
devreye
girmesine tepki
verir.
Reflektör,
aracın sol veya
sağ tarafındaki
30 metre
civarında bir
yolu en fazla
90˚ bir açıyla
aydınlatarak
sürücünün, bir
kavşakta
dönmeden önce
yayaları net bir
şekilde
görmesine olanak
tanır.
|
Bi-xenon
Farlar
Bi-Xenon farlar,
uzun far
yakıldığında son
derece güçlü bir
ışık yansıtır.
Opel’in gelişmiş
sistemi
sayesinde hem
kısa hem de uzun
far tek bir cam
içinden
yönlendirir.
Uzun far,
otomatik olarak
otomobili hızına
göre ayarlanarak
otoyollarda
yüksek hızlarda
seyahat ederken
daha uzun bir
huzme
yansıtacaktır.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
